Amerika Birleşik Devletleri hükümeti, Maksimum Tip 737 planının iki ölümcül kazası için yeni bir anlaşma ile Boeing'in kurtarmasını dikkate alıyor. Ancak mahkeme belgelerinde Adalet Bakanlığı'nın hiçbir karar verilmediğini söyledi. Kurban ailelerinin temsilcileri bir anlaşmaya aykırıdır ve 23 Haziran'da mahkemenin duruşmasını istemektedir.
Ekim 2018 ve Mart 2019'da 346 kişi kazalarda öldürüldü. Merkezi tetik, pilotları desteklemesi gereken bir yardım yazılımıydı, ancak bazı durumlarda kontrole çok fazla müdahale ettiler. Uçak üreticisinin çalışanları, yazılımın ABD yetkilileri tarafından türü onaylaması için gereksiz yere özel eğitim ilan etmişti.
Kazara soruşturmalar yeni soruşturmalara neden oldu
O zaman grup, sahtekarlığa ve etik programa karşı önlemler uygulama vaadiyle suçlu bir davadan kaçındı. Grup ayrıca 243,6 milyon dolar ceza ödedi.
Daha sonra Ocak 2024'te dramatik bir kaza geldi ve neredeyse yeni bir Boeing'in bir gövdesi parçasının tırmanışta patlak verdiği başladı. Pilotların becerileri ve mutlu koşullar sayesinde kimse ciddi şekilde yaralanmadı. Ancak Adalet Bakanlığı, Boeing'in iki maksimum kaza üzerindeki anlaşmayı ihlal ettiği ve cezai işlemlere devam ettiği sonucuna varmıştır.
Hakim yeni anlaşmaya dikkat çekti
Temmuz 2024'te Boeing, Birleşik Devletler hükümetinin uçak sertifikasına ihanet ettiğinden suçlu. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, yeni bir milyon ceza ve grup için Adalet Bakanlığı'nı sağlayan yeni bir anlaşmanın kapılarını açtı. Kaza kurbanlarının aileleri anlaşmayı eleştirdi ve Boeing için milyarlarca yaptırım ve diğer sonuçlar istedi. Ancak, Teksas'taki sorumlu hakim yeni anlaşmayı reddetti.
Mahkeme belgesine göre, hükümet kurbanların üyelerine Cuma günü Boeing ile yapılan yeni tartışmaların kazası konusunda bilgi verdi. Toplantı sırasında, kurban ailelerinin temsilcileri süreci reddetmeye karşı direniş olduğunu açıklamıştı.
(EMW)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!
Ekim 2018 ve Mart 2019'da 346 kişi kazalarda öldürüldü. Merkezi tetik, pilotları desteklemesi gereken bir yardım yazılımıydı, ancak bazı durumlarda kontrole çok fazla müdahale ettiler. Uçak üreticisinin çalışanları, yazılımın ABD yetkilileri tarafından türü onaylaması için gereksiz yere özel eğitim ilan etmişti.
Kazara soruşturmalar yeni soruşturmalara neden oldu
O zaman grup, sahtekarlığa ve etik programa karşı önlemler uygulama vaadiyle suçlu bir davadan kaçındı. Grup ayrıca 243,6 milyon dolar ceza ödedi.
Daha sonra Ocak 2024'te dramatik bir kaza geldi ve neredeyse yeni bir Boeing'in bir gövdesi parçasının tırmanışta patlak verdiği başladı. Pilotların becerileri ve mutlu koşullar sayesinde kimse ciddi şekilde yaralanmadı. Ancak Adalet Bakanlığı, Boeing'in iki maksimum kaza üzerindeki anlaşmayı ihlal ettiği ve cezai işlemlere devam ettiği sonucuna varmıştır.
Hakim yeni anlaşmaya dikkat çekti
Temmuz 2024'te Boeing, Birleşik Devletler hükümetinin uçak sertifikasına ihanet ettiğinden suçlu. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, yeni bir milyon ceza ve grup için Adalet Bakanlığı'nı sağlayan yeni bir anlaşmanın kapılarını açtı. Kaza kurbanlarının aileleri anlaşmayı eleştirdi ve Boeing için milyarlarca yaptırım ve diğer sonuçlar istedi. Ancak, Teksas'taki sorumlu hakim yeni anlaşmayı reddetti.
Mahkeme belgesine göre, hükümet kurbanların üyelerine Cuma günü Boeing ile yapılan yeni tartışmaların kazası konusunda bilgi verdi. Toplantı sırasında, kurban ailelerinin temsilcileri süreci reddetmeye karşı direniş olduğunu açıklamıştı.
(EMW)
Ne yazık ki, bu bağlantı artık geçerli değil.
Boşa harcanan eşyalara olan bağlantılar, 7 günlük daha büyükse veya çok sık çağrılmışsa gerçekleşmez.
Bu makaleyi okumak için bir Haberler+ paketine ihtiyacınız var. Şimdi yükümlülük olmadan bir hafta deneyin – yükümlülük olmadan!