Beykozlu
New member
Changing Cities derneği, Berlin Senatosu'na karşı idari mahkemede sözde bir eylemsizlik davası açtı. Örgütün duyurduğu gibi, bu dava Senato'nun bisiklet yolu güvenliği sorununu hızlandırmasını sağlamayı amaçlıyor. Changing Cities, kampanyaları ve projeleriyle ulaşım geçişine ve bisikletçilerin çıkarlarına kendini adamıştır.
Dernek, özellikle Berlin'deki beş sokağın korumalı bisiklet yolu olarak tasarlanması gerektiğine inanıyor. İlgili başvurular, örneğin sokakları işe veya okula gitmek için kullanan etkilenenler tarafından altı ay önce yapıldı. Senato, Mayıs ayında sınavların neredeyse tamamlandığını duyurdu. O zamandan beri hiçbir şey olmadı.
Değişen Şehirler: Şu ana kadar 50 kilometrelik bisiklet yolunun sadece 10 kilometresi gerçekleştirildi
Kendi açıklamalarına göre örgüt, ulaşım yönetimini Mitte'deki Leipziger Straße, Pankow'daki Schönhauser Allee, Neukölln'deki Hermannstraße, Charlottenburg-Wilmersdorf'taki Kaiser-Friedrich-Straße ve Lichtenberg'deki Treskowallee üzerinde güvenli bisiklet altyapısı inşa etmeye zorlamak istiyor.
“Senato yönetiminin başkentte güvenli bisiklet yolları inşa etmede umutsuzca geride kalması zaten skandal. 2024'ün ilk yarısında hedeflenen 50 km yerine sadece 10,6 gerçekleştirildi,” diye eleştirdi Changing Cities'den Paul Jäde. “CDU liderliğindeki Senato yönetimiyle diyaloğun mahkemeler aracılığıyla zorla yapılması gerekiyorsa bu bir trajedidir – ve demokrasi için büyük bir eksikliktir.”
Changing Cities, davayı bağışlar ve diğer şeyler aracılığıyla finanse etmek istiyor. 2016'da, kuruluş Berlin Bisiklet Referandumu ile Berlin'in ulaşım politikasını değiştirmeyi ve ilk ülke çapındaki hareketlilik yasasını başlatmayı başardı.
Changing Cities, Berlin Senatosu'nu bisiklet yolları konusunda sıkıntıya sokmakla tehdit eden tek kuruluş değil: Berliner Zeitung'un verdiği bilgiye göre, Lichtenberg'deki Siegfriedstrasse ve Schöneberg'deki Grunewaldstrasse'de planlanan ancak şu anda durdurulan projelerle ilgili davalar idari mahkemeye gidebilir. Diğer iki davada olduğu gibi, vatandaşlar Deutsche Umwelthilfe tarafından destekleniyor.
Günaydın Berlin
Haber Bülteni
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postanıza bir onay mesajı gönderilecektir.
Dernek, özellikle Berlin'deki beş sokağın korumalı bisiklet yolu olarak tasarlanması gerektiğine inanıyor. İlgili başvurular, örneğin sokakları işe veya okula gitmek için kullanan etkilenenler tarafından altı ay önce yapıldı. Senato, Mayıs ayında sınavların neredeyse tamamlandığını duyurdu. O zamandan beri hiçbir şey olmadı.
Değişen Şehirler: Şu ana kadar 50 kilometrelik bisiklet yolunun sadece 10 kilometresi gerçekleştirildi
Kendi açıklamalarına göre örgüt, ulaşım yönetimini Mitte'deki Leipziger Straße, Pankow'daki Schönhauser Allee, Neukölln'deki Hermannstraße, Charlottenburg-Wilmersdorf'taki Kaiser-Friedrich-Straße ve Lichtenberg'deki Treskowallee üzerinde güvenli bisiklet altyapısı inşa etmeye zorlamak istiyor.
“Senato yönetiminin başkentte güvenli bisiklet yolları inşa etmede umutsuzca geride kalması zaten skandal. 2024'ün ilk yarısında hedeflenen 50 km yerine sadece 10,6 gerçekleştirildi,” diye eleştirdi Changing Cities'den Paul Jäde. “CDU liderliğindeki Senato yönetimiyle diyaloğun mahkemeler aracılığıyla zorla yapılması gerekiyorsa bu bir trajedidir – ve demokrasi için büyük bir eksikliktir.”
Changing Cities, davayı bağışlar ve diğer şeyler aracılığıyla finanse etmek istiyor. 2016'da, kuruluş Berlin Bisiklet Referandumu ile Berlin'in ulaşım politikasını değiştirmeyi ve ilk ülke çapındaki hareketlilik yasasını başlatmayı başardı.
Changing Cities, Berlin Senatosu'nu bisiklet yolları konusunda sıkıntıya sokmakla tehdit eden tek kuruluş değil: Berliner Zeitung'un verdiği bilgiye göre, Lichtenberg'deki Siegfriedstrasse ve Schöneberg'deki Grunewaldstrasse'de planlanan ancak şu anda durdurulan projelerle ilgili davalar idari mahkemeye gidebilir. Diğer iki davada olduğu gibi, vatandaşlar Deutsche Umwelthilfe tarafından destekleniyor.
Günaydın Berlin
Haber Bülteni
Kayıt olduğunuz için teşekkürler.
E-postanıza bir onay mesajı gönderilecektir.