Beykozlu
New member
Berlin–Cottbus–Weißwasser–Görlitz güzergahındaki trenler gelecekte daha hızlı seyahat edecek. Bunu başarmak için güzergahın Cottbus–Weißwasser–Görlitz bölümü çift hatlı hale getirilecek ve elektriklendirilecek.
Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (FDP) ve DB CEO'su Richard Lutz, bu genişleme projesi ve diğer birkaç projenin planlanması konusunda ilgili bir anlaşma imzaladılar. Bu, Federal Ulaştırma Bakanlığı ve Deutsche Bahn tarafından duyuruldu. Berlin ile Görlitz arasındaki güzergahın elektrifikasyonu için zaman çerçevesi hakkında bilgi verilmedi.
Federal hükümet eski kömür madenciliği alanlarına 40 milyar avroya kadar destek sağlıyor
“İklim koruma adına yapısal değişim, değişimden en çok etkilenen bölgeler için somut teklifler ve perspektifler gerektirir,” dedi Wissing. “Bu nedenle federal hükümet, eski kömür madenciliği bölgelerinde yapısal değişimi 40 milyar avroya kadar destekliyor.”
DB CEO'su Lutz, Cottbus-Görlitz hattının elektrifikasyonu ve çift hatlı genişletilmesinin yanı sıra halihazırda planlanan diğer genişletme projelerinin, başarılı bir yapısal değişime önemli bir katkı olduğunu sözlerine ekledi.
Bilgilere göre, anlaşmanın imzalanması aynı zamanda Leipzig-Chemnitz hattının Bad Lausick ile Geithain arasındaki 44 kilometrelik kuzey kesiminin planlamasının başlangıcını da işaret ediyor. Bu hat da elektriklendirilecek ve iki hatta genişletilecek. Planlama için hazırlıklar başladı ve bundan sonraki adımlar, arazi ölçümü, çevresel çalışmalar ve rotalama gibi planlama adımları olacak.
Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (FDP) ve DB CEO'su Richard Lutz, bu genişleme projesi ve diğer birkaç projenin planlanması konusunda ilgili bir anlaşma imzaladılar. Bu, Federal Ulaştırma Bakanlığı ve Deutsche Bahn tarafından duyuruldu. Berlin ile Görlitz arasındaki güzergahın elektrifikasyonu için zaman çerçevesi hakkında bilgi verilmedi.
Federal hükümet eski kömür madenciliği alanlarına 40 milyar avroya kadar destek sağlıyor
“İklim koruma adına yapısal değişim, değişimden en çok etkilenen bölgeler için somut teklifler ve perspektifler gerektirir,” dedi Wissing. “Bu nedenle federal hükümet, eski kömür madenciliği bölgelerinde yapısal değişimi 40 milyar avroya kadar destekliyor.”
DB CEO'su Lutz, Cottbus-Görlitz hattının elektrifikasyonu ve çift hatlı genişletilmesinin yanı sıra halihazırda planlanan diğer genişletme projelerinin, başarılı bir yapısal değişime önemli bir katkı olduğunu sözlerine ekledi.
Bilgilere göre, anlaşmanın imzalanması aynı zamanda Leipzig-Chemnitz hattının Bad Lausick ile Geithain arasındaki 44 kilometrelik kuzey kesiminin planlamasının başlangıcını da işaret ediyor. Bu hat da elektriklendirilecek ve iki hatta genişletilecek. Planlama için hazırlıklar başladı ve bundan sonraki adımlar, arazi ölçümü, çevresel çalışmalar ve rotalama gibi planlama adımları olacak.